栏目导航

news

健康新闻

主页 > 健康新闻 >

盘点元PLUS的后期养护费用网友:性价比真就这么顶呗?

发布日期:2022-05-20 21:04   来源:未知   阅读:

  不少开过纯电车型的朋友,应该都知道,开这货在城市间通勤,可比开燃油车方便多了。一方面是充电比加油来得更加省钱;另一方面是冬天的时候不需要热车,即开即走;再者就是在同级别车型中,纯电车型的动力和空间表现一般都会比燃油车来得更加优秀。那说到纯电汽车,就不得不提到在新能源道路奔跑多年的老大哥“比亚迪”了,不管是电池技术还是整车品控,比亚迪都做得不错,而且性价比还高。这不,最近比亚迪又上市了一款元PLUS参数图片),今天小编就以元PLUS 2022款 510KM 尊荣型(14.18万元)为例,看看养这么一天主打性价比的车,养护起来到底得花多少钱?

  首先,我们来看看整车的外观表现。元PLUS的前脸说实话跟比亚迪的其它几款纯电车型真挺像的,都是采用比亚迪的家族式设计,封闭的中网搭配下方硕大的格栅,视觉冲击力还是蛮到位的,而且设计语言也比较符合当下的时代潮流。

  内饰方面,这元PLUS的设计就更为大胆了。首先是门板上的音响,采用了圆筒状的设计,看起来极具个性。其次是整车的空调出风口,采用了圆环状的设计,与市面上大部分车型都不一样,有一说一,确实蛮吸睛的。

  动力上,整车搭载一台前置单电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,零百加速仅需7.3s。如果把这辆车作为家用车,那动力是妥妥够用了,但如果想要从这车身上找到很多驾驶乐趣,那也确实不太可能,因为毕竟是主打家用的纯电SUV,还是以平顺性为主的。

  话不多说,我们直接进入养护正题。对于一般的燃油车来说,养车的主要花费包括:油费、保险费用、保养费用、杂项费用等四个方面,而电动车也是大同小异,所以小编这里就以电费、保险费用、保养费、杂项费用等四个方面,进行计算。

  相对于油价,电费单价会受到各地区的基础电价、公共充电桩、家庭用电的影响,所以小编就以目前我所在地的平均电费单价0.56元/kWh为准进行计算。元PLUS的官方续航数据为510km,但是我们都知道实测下肯定是会有所浮动的。经过一段时间的实测,整车的实际续航大约在480km左右。那如果一年按20000km的行驶里程来算,一年的电费就得1630元。

  说到保养啊,电车在这块大项上确实会比油车更省钱,因为电车不像油车有那么多零部件需要保养,需要更换的基本也就空调滤清器、防冻液、刹车油,再加上一些相应的常规检查罢了。空调滤清器每10000km更换一次;防冻液、刹车油每40000km更换一次;常规检查每40000km检查一次。整车前60000km的保养价格为1867元左右,那平均一年就是622元。

  保险上,电车与燃油车就基本没差别了,比较舒服的地方可能是在于提车的时候可以免去一部分购置税。以这辆车的价格为例,我个人比较建议的是购买:第三者一百万(1630元)+车损险(2002元)+交强险(950元),共计三个险种,那首年的保险费用大概在4582元。如果今年没有出险,那保险费用也会逐年降低,往后每年的保险费用大概在2750元左右。

  不管是电车还是燃油车,一年中杂七杂八的费用肯定是免不了的。高速费一年就按500来算;一个月洗两次车,一次30元,那一年洗车费就是720元;如果没有购买车位,那以我所在地为例,每个月车位的租金大概在400元左右,那一年就是4800元。

  如果车辆没有发生剐蹭或者违章,那一年所有的费用为:电费(1630元)+保养费用(622元)+保险费用(2750元)+杂项费用(4800元)=9802元,那月均养护费用大概在817元左右。如果扣除车位租金这个月均费用大头,那每月的养护费用大概在417元左右,相比燃油车是真的便宜不少的。你觉得这个养护费用,符合你的预期吗?

Power by DedeCms